Fukt, gass, tilstandskontroll og vedlikehold — skrevet av folk som jobber med campingvogner og bobiler hver eneste dag.
Da TDCaravan vokste fra én mann til seks teknikere på tre avdelinger, holdt ikke håndskrevne rapporter mål lenger. Daglig leder Victoria Vottestad forklarer hvorfor overgangen til Caravantekniker.no handlet om mer enn å bytte ut papir med en skjerm.
Riktig vårklargjøring av campingvognen sparer deg for uventede problemer i sesongen. Her er den komplette sjekklisten – punkt for punkt – pluss hva du kan gjøre selv og hva du bør overlate til en fagperson.
Fukt er den vanligste og dyreste skadeårsaken på campingvogner i Norge. Over 70% av alle vogner eldre enn 10 år har målbare fuktverdier over grenseverdiene. Denne guiden forklarer alt du trenger å vite om fukttest – grenseverdier, målemetoder, priser og hva resultatene betyr.
Det finnes ca. 170 000 registrerte campingvogner i Norge, og mange skifter eier hvert år. Men bruktmarkedet er fullt av skjulte fuktskader, manglende dokumentasjon og vogner til feil pris. Her er den komplette guiden til hva du MÅ sjekke før du kjøper.
Ikke alle campingvognverksteder er like. Her er syv konkrete ting du bør spørre om — inkludert om de bruker digitale rapporter.
Riktig vinterlagring beskytter campingvognen mot frostskader, museinvasjon og fuktoppbygging. Her er den komplette sjekklisten – 10 punkter fagfolk anbefaler for trygg lagring gjennom vinteren.
En digital fuktrapport dokumenterer campingvognens tilstand presist og sporbart. Her er forskjellen fra papirrapporter.
Valget mellom AGM og lithiumbatteri er en av de viktigste tekniske beslutningene du tar for campingvognen. Her er den komplette gjennomgangen av fordeler, ulemper, priser og hva du faktisk trenger.
Gassanlegget i campingvognen er underlagt krav i norsk og europeisk lovverk. Her er hva som skal kontrolleres.
Et arbeidsverktøy for teknikere lykkes ikke ved å kopiere papirskjemaet digitalt. Det lykkes når det respekterer teknikerens tid og hjelper dem å gjøre jobben raskere — ikke saktere.
AL-KO er markedsledende på campingvognaksler i Europa. Men selv robuste aksler krever jevnlig tilsyn. Her er hva som slites, hva du kan sjekke selv og hva det koster å la fagfolk ta seg av det.
Truma og Alde er de to dominerende varmesystemene i norske campingvogner og bobiler. Her er hva som går galt, hva du kan gjøre selv og hva du bør la en fagperson håndtere.
Mange tror forsikringen dekker fuktskader på campingvognen automatisk. Slik er det ikke alltid. Her forklarer vi hva forsikringsselskapene ser etter — og hva du bør gjøre for å stå sterkest mulig.
Riktig sesongklargjøring forlenger levetiden på campingvognen og sparer deg for dyre reparasjoner. Her er vår komplette sjekkliste for vår-klargjøring og vinterlagring.
Markedet for brukte campingvogner og bobiler er stort — og minefelt. Her er fagmannens sjekkliste for hva du må sjekke før du signerer.
Gass er praktisk og brukes til matlaging, oppvarming og kjøl i de fleste campingvogner og bobiler. Men et gassanlegg krever regelmessig kontroll etter NCB bransjestandard for å være trygt.
En kunde tok kontakt for å sjekke campingvognen sin før salg. Han hadde ingen mistanke om fuktproblemer. Men fuktmålingen fortalte en annen historie.
Fukt er den vanligste og mest ødeleggende skaden på campingvogner og bobiler. Her forklarer vi hvor fukten kommer fra, hvilke tegn du bør se etter, og hva som skjer hvis du ignorerer det.
TDCaravan ble startet i 2003 av en mann med en varebil, verktøy og en lidenskap for campingvogner. I dag er vi seks, og vi har vært med på å bygge arbeidsplattformen som nå hjelper hele bransjen.
Caravantekniker samler fukt, gass, tilstandsrapport og serviceordrer i én plattform.
Start 50 dager gratis