NCB bransjestandard — grunnlaget for trygg gasskontroll
Norsk Caravan Forbund (NCB) har utviklet en bransjestandard for gasskontroll i bobil og campingvogn, basert på den europeiske standarden EN 1949:2021 (LPG-installasjoner i fritidskjøretøy). Standarden dekker alt fra komponentsjekk til funksjonstest, og NCB anbefaler årlig kontroll utført av sertifisert verksted.
Caravantekniker.no følger NCB bransjestandard fullt ut, med en trefaset kontroll som dokumenterer hvert eneste sjekkpunkt digitalt.
Fase A — Komponentsjekk
Første fase handler om å inspisere alle fysiske komponenter i gassanlegget:
Gasslanger
- Gummislanger: Montert slange skal aldri bli eldre enn 5 år. En ny slange fra fabrikk skal monteres innen 4 år fra produksjonsdato. Aldri monter en slange som er over 4 år gammel.
- Rustfri stålfleksslange: Ingen aldersbegrensning — kun visuell kontroll for skader.
- Lengde: Maks 1,5 meter (lovkrav).
- Knekktest: Bøy slangen forsiktig — sprekker i gummien betyr umiddelbar utskifting.
- Slangen må være LPG/propan-godkjent.
Regulator
- NCB anbefaler utskifting etter ca. 6 år. EN 1949/G607 setter maks 10 år.
- Etter 01.01.2016: spesialregulator påbudt iht. EN 1949.
- Regulatoren skal levere 30 mbar driftstrykk.
- Skal stå i samme rom som gassflasken.
Gasskasse
- Skal være lufttett mot boenheten
- Bunnventilasjon minimum 100 cm²
- Ingen el-installasjoner (kun Ex-sikret)
- Ingen tennkilder
Gassflaske-montering
- Flasken skal stå oppreist
- Festet med stropper topp og bunn
- Stroppene skal være håndløsbare (rask evakuering)
Rørføring og stengekraner
- Rørklammer maks 50 cm mellomrom
- Ingen skarpe kanter mot rør
- Stengekraner lett tilgjengelige og merket med symbol
Crash-sensor (kollisjonsventil)
Påbudt iht. EN 1949 for nye kjøretøy. Stenger gasstilførselen automatisk ved kollisjon. Kontroller at den er montert og fungerer.
Fase B — Trykkfallstest
Fase B er selve lekkasjetesten — den mest kritiske delen av gassinspeksjonen:
- Testtrykk: 150 mbar (5× normalt driftstrykk på 30 mbar)
- Stabiliseringstid: Minimum 5 minutter
- NCB-krav: Null toleranse for trykkfall — ethvert fall indikerer lekkasje
- EN 1949-krav: Maks 10 mbar fall over 5 minutter
- Caravantekniker-standard: 15 minutters testperiode med null toleranse
Ved trykkfall brukes godkjent lekkasjespray på alle synlige koblinger for å lokalisere lekkasjen. Bobler = lekkasje.
Fase C — Funksjonstest
Siste fase tester at alle gassapparater fungerer korrekt:
- Tennsikring (termoelement): Tenn flamme → slukk → gassen skal stenge av seg selv innen 30–60 sekunder
- Kokeapparat: Alle bluss testes individuelt — blå stabil flamme, tennsikring fungerer
- Kjøleskap (gass): Tenner på gass, eksosrør fritt for rusk og insektbol
- Varmeanlegg (Truma/Alde): Eksosgjennomføring på vegg/tak sitter fast og er tett, normal drift
- Crash-sensor: Funksjonstest — stenger gasstilførselen ved utløsning
- Ventilasjon: Faste lufteventiler i tak og gulv er åpne og ikke tildekket
Anbefalt sikkerhetsutstyr
- CO-detektor: Monteres min. 1,5 m over gulv, min. 1,8 m fra CO-kilder. Karbonmonoksid er luktfritt og dødelig.
- Gassalarm: Sensor nær gulv — propan er tyngre enn luft og samler seg langs gulvet.
- Røykvarsler: Anbefalt i alle fritidskjøretøy.
Vanlige feil vi finner
- Gummislanger over 5 år gamle (ofte helt opp til 15–20 år)
- Regulatorer uten dato eller over 6 års alder
- Manglende crash-sensor (spesielt på eldre kjøretøy)
- Gasskasse med elektriske installasjoner som ikke er Ex-sikret
- Rør uten tilstrekkelig festeklammer
- Blokkerte ventiler i boenhet (tildekket med tepper/matter)
- Manglende CO-detektor
Når bør du ta gasskontroll?
NCB anbefaler årlig gasskontroll. DSB (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) anbefaler minimum annethvert år. Vi anbefaler kontroll:
- Hvert år som en del av rutinevedlikeholdet
- Ved kjøp eller salg av campingvogn/bobil
- Etter at kjøretøyet har stått ubrukt i over ett år
- Etter kollisjon eller kraftig støt
- Ved gasslukt — da haster det
Propan lukter ikke i seg selv — det er det tilsatte stoffet etantiol (merkaptan) som gir den karakteristiske lukten. Kjenner du gasslukt: luft umiddelbart, slukk alle tennkilder og kontakt fagfolk.
Dokumentasjon etter NCB-standard
NCB anbefaler at det festes et klistremerke i gasskassen etter kontroll med dato, verksted og teknikerens signatur. Kontrolldokumentet bør følge kjøretøyet.
I Caravantekniker-systemet dokumenteres alle tre faser digitalt med automatisk rapportgenerering. Kunden mottar en komplett PDF med alle sjekkpunkter, trykkfallsdata og en tydelig konklusjon.